《亞洲油市綜述》航煤裂解價差創逾四個月高位，現貨貼水縮至6月初以來最窄

龍聽

路透新加坡11月6日 - 亞洲航煤裂解價差周五升至四個多月來的最高水平，現貨貼水縮
至6月初以來最窄，得益于需求走強和地區供應減少。

    亞洲交易時段，航煤較迪拜原油裂解價差            上漲3美分，至每桶2.81美元，
為自6月22日以來最高水平。本周，該價差上漲了一倍，為連續第二周走高。

    航煤現貨較新加坡報價貼水JET-SIN-DIF報每桶0.22美元，為6月4日以來最窄。此前
一天報每桶貼水0.31美元。

    路孚特Eikon數據顯示，航煤近月合約跨月正價差             縮小至每桶貼水35美分
，而一天前為每桶貼水40美分。

    新加坡交易窗口據報達成一筆柴油交易，未達成航煤交易。

    汽油裂解價差觸及每桶2.76美元的一周高位，受庫存下降和煉廠減產跡象支撐，盡管貿
易消息人士表示，對新一輪封鎖措施導致需求疲軟的擔憂可能會限制漲幅。

    石腦油裂解價差擴大跌幅，創逾一周最低每噸63.08美元，因供應充裕令市場承壓，前
一交易日為每噸65.08美元。

    新加坡交易窗口據報達成一筆石腦油交易，未達成汽油交易。


    **高硫燃料油黏度價差創逾一個月最低**

    近月高硫燃料油黏度價差跌至逾一個月最低，因對380-cst高硫燃料油船貨的買興日益
濃厚，但供應卻較少。

    路孚特Eikon數據顯示，近月粘度價差下跌25美分，至每噸5.50美元，為9月23日以來的
最低水平。              

    新加坡交易窗口據報達成總計4萬噸的超低硫燃料油交易，以及總計2萬噸的180-cst高
硫燃料油交易。

    維多公司以每噸較新加坡報價升水1.5美元的價格向殼牌出售了上述超低硫燃料油船貨
。維多公司以每噸較新加坡報價升水1美元的價格，從嘉能可購買了上述高硫燃料油船貨。
（完）